Cidades Para Pessoas - Jan Gehl

Livro: Cidades Para Pessoas
Autor: Jan Gehl
Tradução: Anita Di Marco
Editora: Perspectiva
Edição: 3ª
Ano de Publicação: 2015
Cidade: São Paulo

[Pág. XI] "para um aumento da densidade populacional e para uma expansão das áreas para caminhar e pedalar, a cidade deve aumentar a quantidade e a qualidade de espaços públicos agradáveis, bem planejados e, na escala do homem, sustentáveis, saudáveis, seguros e cheios de vida."

"Bairros bem planejados inspiram os moradores, ao passo que comunidades mal planejadas brutalizam seus cidadãos."

[Pág. XII] "as nossas cidades podem ser melhores se forem pensadas para aqueles que as criaram: as pessoas."

"As cidades não podem ser pensadas para os carros."

"...dois elementos fundamentais à qualidade de vida urbana: a identidade e a coexistência."

[Pág. XIII] "a coexistência -- a receita de se abraçar a diversidade enquanto se valoriza a identidade".

"janelas, "olhos", permeabilidades ao invés de muros, grades, barreiras -- é determinante para a vivacidade do cenário citadino."

[Pág. XV] "só agora é que se percebe o quanto cuidar das pessoas na cidade é fator essencial para obtenção de cidades mais vivas, mais seguras, sustentáveis e saudáveis"

[Pág. 3] "as ideologias dominantes de planejamento -- em especial, o modernismo -- deram baixa prioridade ao espaço público, às áreas de pedestre e ao papel do espaço urbano como local de encontro dos moradores da cidade."

"edifícios individuais... cada vez mais isolados, autossuficientes e indiferentes."

"Pela primeira vez na história do homem como colonizador, as cidades não eram mais construídas como conglomerações de espaço público e edifícios, mas como construções individuais. Ao mesmo tempo, o florescente tráfego de automóveis estava efetivamente espremendo o restante da vida urbana para fora do espaço urbano."

[Pág. 4] "Felizmente, vem aumentando o interesse na construção de áreas dinâmicas e de uso misto, em vez de grupos de edifícios autônomos isolados."